Если просто смотреть на карту, то может показаться, что Иокогама — это обычный пригород Токио, давно и плотно сросшийся с ним в огромный единый город. Весь мой прошлый опыт подсказывал мне, что в пригороде мегаполиса бесполезно искать хоть что-либо сопоставимое по впечатлениям с самим мегаполисом. Я ведь и сам родом как раз из такого города — стороннему наблюдателю Химки кажутся точно таким же продолжением Москвы. И я знаю, что попытки городов ближнего Подмосковья переспорить Москву уровнем достопримечательностей обречены на провал; как будто лишь барочная церковь под Подольском способна выманить среднестатистического путешественника из Москвы в кольцо городов вокруг неё.

Потом все эти стереотипы переносятся на Токио, и кажется, что, за понятным исключением в виде древнего города Камакура, смотреть особо-то и нечего. Тем более, что Иокогама — город вообще нисколько не древний, да ещё и сильно пострадавший как во время землетрясения Канто в 1923 году, так и в результате бомбардировок во время Второй мировой войны. И всё же, первые полвека истории Иокогамы сформировали тот неповторимый дух города, который оказалось невозможно стереть с лица земли.

Как нам поделить Иокогаму

В случае Иокогамы очень чётко ясно, где начинаются и заканчиваются центральные районы: нам нужно только то, что зажато между морем и железнодорожной линией и тянется от главной станции Иокогамы на севере до холмистого района Ямате на юге. Здесь — всё самое интересное… хотя в нецентральных районах тоже зачастую очень мило и приятно, так что игнорировать их точно не стоит.

Минатомирай

Минатомирай — это самый занебоскрёбленный район Иокогамы. Сложно поверить, но ещё полвека назад тут не было вообще ничего… только вода. На землях, отвоёванных у моря, японцы в 80-е начали строить башню за башней.

Отдельно можно отметить Красные склады, которые находятся на пути из района Минатомирай в центральную часть города. Это два краснокирпичных склада, которые были построены в 1911 и 1913 году и смогли пережить все самые суровые периоды истории Иокогамы. Сейчас же там множество приятных магазинов и кафе.

Китайский квартал

Иокогама — город-порт, в котором видны акценты самых разных народов и культур. До европейцев мы ещё дойдём, а пока у нас на пути самый большой в Японии китайский квартал. И какой же он яркий!

Так получилось, что в первый раз я приехал сюда в дождливую погоду, и я был поражён тем, как тут кипела жизнь в таких условиях. А во второй раз небо уже было абсолютно ясное, и толпы на улицах стали ещё плотнее.

А буквально в 100 метрах от китайского квартала начинается уже совсем другой мир.

Европейско-американская Иокогама

Целых два века Япония не позволяла судам других государств заходить в её порты — исключение было сделано только для Китая и Нидерландов, при этом они могли заглядывать в Японию лишь дважды в год и только в Нагасаки. В 1853 году к японским берегам подошла эскадра американца Мэтью Перри; японцы назвали эту эскадру “чёрными кораблями”, ибо они тогда впервые увидели паровые суда, пускавшие густой чёрный дым.

Американцам надо было наладить отношения с тихоокеанскими государствами, потому что они как раз недавно (в 1848 году) заполучили Калифорнию, так что они в принципе стали активнее вести себя на Тихом океане. А ещё их заинтересовали сообщения о том, что у японцев может быть уголь — он ведь как раз нужен для пароходов.

Так что всё сошлось, и коммодор Перри попробовал постучаться в ту дверь, которая считалась закрытой. Японцы слегка попаниковали, пытаясь понять, как реагировать на эти стуки, но в итоге в марте 1854 года они согласились на предложения американской стороны. (Практически в то же время российский фрегат “Паллада” тоже стучался в японские двери, и Гончаров в своей книге очерков прекрасно описывает замешательство японцев, вызванное необходимостью принимать решение в совершенно новой для них ситуации.) Так Япония открылась миру, и именно через Иокогаму, на месте которой дотоле была лишь небольшая рыбацкая деревня, в Японию стали приходить все веяния и достижения западной цивилизации.

Через реку от китайского квартала проходит красивейшая улица Мотомати, у которой до сих пор чувствуется “западный” характер.

От улицы Мотомати можно подняться наверх, в район Ямате, который британцы и американцы называли The Bluff (“обрыв”). И вот там уже начинается исключительная красота: особняки богатых европейцев, приятные церкви (всё ещё активно посещаемые!), и всё это утопает в зелени, и при этом периодически открываются завораживающие виды на центральную часть Иокогамы и на залив…

Разное